نیرویی که توسط یک سیلندر به وجود می آید ، تابعی از قطر پیستون ، فشار هوا و مجموع مقاومت های اصطکاکی می باشد. برآورد نیروی پیستون در حالت استاتیک انجام می شود بنابراین مقدار اصطکاک در محاسبات نیرو 10% صرف نظر میگیرد.
نیروی سیلندر= سیلندر پیستون × فشار هوا- اصطکاک
F=A . p-Fk
در سیلندرهای یک طرفه:
نمادهای بکار رفته در فرمولها:
:D قطر پیستون (cm)
:d قطر دسته پیستون (cm)
:A سطح پیستون (cm2)
:f نیروی فنر (kg)
:F نیروی سیلندر (kg)
:p فشار کار (bar)
:FK نیروی اصطکاک (مقدار متوسط 10%)
سرعت سیلندر
سرعت دسته پیستون سیلندر ، بستگی به فشار هوا، نیروی عکس العمل ، مقدار عبور جریان و طول لوله های هوارسانی دارد که معمولاً در سیلندرهای دوطرفه استاندارد در حد 0.1 تا 1.5 متر در ثانیه میباشد و حتی میتوان با استفاده از مکانیزم هیدرو نیوماتیک سرعتی معادل 20 تا 60 میلیمتر در دقیقه بدست آورد.
فرمول محاسبه مقدار مصرف هوای سیلندر
در صورت تعیین بودن فشار هوا، قطر پیستون و طول کورس ، مقدار مصرف هوا بدست آید.
هوای مصرف شده = نسبت تراکم × سطح پیستون × کورس
* نسبت تراکم با توجه به شرایط فشار هوا در سطح دریای آزاد از رابطه زیر بدست می آید.
نمادهای بکار رفته در فرمولها:
:Q مقدار هوای مصرف شده (1/min)
:A,A1 سطح مقطع طرفین سیلندر (cm2)
:S کورس (cm)
:n تعداد کورس در واحد دقیقه (minute)
:P فشار کار (bar)
:PT فشار جو (1.013)
** حد مجاز دمای محیطی سیلندر با استفاده از مواد مختلف آببندی
* پریونان: -20~80 (NBR) (درجه سانتیگراد)
* وایتون: -20~190 (VITON) (درجه سانتیگراد)
* تفلون: -20~200 (PTFE) (درجه سانتیگراد)
